海航集团发挥航空主业优势，全力支持海南自贸港建设

【民航事儿】3月6日，海南省委召开全力推动旅游业、现代服务业和高新技术产业发展电视电话会议，释放出加快自贸港建设的强烈信号。作为海南省最大的龙头企业，海航集团利用自身航空主业优势，不遗余力地支持和服务海南旅游业发展，迅速深入贯彻落实推进疫情防控和经济社会发展工作部署会议精神。

3月10日晚上21点，海航集团旗下的海南自贸区、自贸港建设关键节点性工程—海口美兰国际机场二期扩建项目（以下简称“美兰二期）的航站楼建设现场依旧忙碌。“中建八局，今天返岗多少人？他们都分配任务了吗？”为全身心投入海南自贸港建设，美兰二期各项目负责人们正在开现场协调会，跟进当日进度计划、协调施工人员与工序互相匹配等问题。

政企高效联动 全力推动复工复产

前期受新冠肺炎疫情影响，各地交通存在封闭限制，导致春节后人员返岗受限、材料设备厂商无法生产供应，美兰机场二期扩建项目复工计划受阻。“之前我们很多工人的老家里都封村了，很想回来上班，但出不来。”中建八局的项目负责人梁华站介绍道。

为了解决这些困难，在海南省委省政府、海口市委市政府的协调沟通下，在海航集团的统筹下，美兰二期扩建项目积极对接工人们所在的当地政府，通过给健康的工人开具工作证明，出资包大巴集中接交通不便的工友等方式让工人们尽快返岗复工。不到半个月，二期务工人员数量已由春节期间的1000多人增加至2483人，超前实现人员返岗的阶段性目标，满足100%满负荷施工状态人员需求。

“多亏了单位给我们开了证明，还有车把我们从村里接出来送到机场，不然还不知道啥时候才能回来”正在做装修的工人张保宏说道。

多措并举 实现材料及设备供应按时进场

美兰二期扩建项目材料及设备生产厂商分布在上海、江苏、广东、河北、湖北等全国14个省份，受疫情影响产业链复工复产延期，导致项目的消防系统、弱电系统、机电安装等工序无法正常开展。设备进不来，工程进度上不去，在海口市政府支持及各方协同下，美兰二期扩建项目专门成立材料设备进场协调组，积极协调厂商尽快恢复生产供货的同时，对于暂时无法供货的材料采取变更品牌、采购海南本地厂商同规格产品等措施补救。

“目前二期已顺利解决现场急需的材料设备进场问题，并能与返岗务工人员同步匹配，全场各工作面已全面展开，恢复正常施工状态。”美兰二期扩建项目航站区工程部土建工程师边震介绍道。

加强防护 稳步推进疫情防控各项工作

体温监测、查验健康码是美兰二期扩建项目每个工人每天进场工作前必做的环节。虽然目前疫情防控形势逐步转好、生产生活秩序加快恢复，但作为人员流动量较大的美兰二期扩建项目在疫情防控工作中依旧不松懈。除洗手液、消毒液、防护口罩等防疫物资定期发放外，指挥部对工作场所及生活区域的消毒工作也持续开展。目前全场人员未出现感染症状。

抢时间 补进度 为自贸港建设按下“加速键”

截至目前，美兰机场二期扩建项目飞行区工程已开始推进竣工验收各项准备工作；航站楼行李系统、空调、登机廊桥基本安装完成，室内精装修工程完成40%；配套工程环状路桥交通体系逐渐成型，东进场路进入收尾阶段，半幅已功能性通车。

随着海南自贸港建设的不断深化，美兰机场二期承担着当前海南民航扩容升级的重要使命。美兰二期的设计目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨，竣工启用后不仅可为海南大力发展旅游业，运输大量客流提供硬件基础设施保障，还将整合航空、铁路、公路等多种交通方式，建立高效便捷的交通换乘体系，推动海南早日打造成面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽，助力海南自贸港建设。

截至3月10日，民航系统共保障涉及疫情防控航班24347个航班，运送防控物资累计31501.17吨。其中，向湖北地区运送防控物资累计8599吨。共运输医疗队和其他救援人员共3.38万名,接回滞留海外旅客2314名。

截至3月10日，全国共有140家通航企业使用951架航空器累计飞行2288.42小时6933架次，运送相关人员63人次，运送各类药品和物资88.2445吨。其中在湖北地区共有43家通航企业使用126架航空器累计飞行503.11小时501架次；运送各类药品和物资78.385吨。

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